Es duro, es irrompible... es un DURAVIT

otro de los tesoritos que me traje de San Juan.

Un Scania de Duravit con remolque. Mide en total unos 75cm de largo.

En el interior tiene estas leyendas: 103/104 Industria Argentina

Otra cosa que me gusta es que conserva el hilo se ve del cual lo arrastraría algun chico emocionado con el juguete:

Aca van fotos detalladas:

El trailer trae 8 ruedas no 4 como se ve en otros trailers y el interior de la rueda imita metal.

No tiene roturas, y sólo le falta el parante que lo mantiene parado si no está enganchado al camión, cuando está enganchado no se nota.

Se ve que lo jugaron bastante pero en este tipo de juguetes me parece que justamente le agrega valor.

y este es el link a una nota al hijo del creador de Duravit: http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/m2/10-298-2003-08-10.html o http://www.taringa.net/posts/info/1744286/Solo-para-nostalgicos_-duravit.html

No se la pierdan porque es excelente, por lo que me permito transcribir en forma textual algunos párrafos de esa nota:

"...Alejandro Macchiavello, hijo menor del mentor de Duravit y uno de los actuales directores de la empresa, nos cuenta vida y obra de un diseño que marcó nuestra infancia..."

"...La historia de la fábrica comienza en 1945. Mi padre, Ricardo Macchiavello, hoy de 82 años, militar retirado, empieza a idear juguetes en goma....El apuntó al juguete irrompible. A que fueran vehículos de uso vigente. Lo que hizo fue un juguete indestructible. Desarrolló esa línea, impuso la marca y después lo que hacía era seguir la onda del mercado. Si salía el Ford Falcon, el Chevy o el Rambler, él lo fabricaba. Su renovación pasaba por la renovación del parque automotor....Cuántos modelos llegó a fabricar? –Más de cuarenta entre autos, camionetas y jeeps. ...Mi padre trabajaba con modelistas que hacían maquetas en madera y a partir de ahí se hacía un yeso, con el cual se iba a fundición y se realizaba el molde en aluminio para el proceso de vulcanización de la goma. ...En un momento se le ocurrió hacer una moto-niveladora. Entonces se fue a varias agencias de tractores y a partir de mirar lo que tenían la desarrolló él mismo con treinta y pico de matrices, todas de estampado metálico. Entonces mezcló una carrocería de goma con una estructura de distintas partes que se ensamblaban por remaches o tornillos y fue un hit. ...Hubo una época de oro para Duravit? –Los ‘60. En ese entonces la fábrica llegó a tener cien empleados....Su padre viajaba para ver otros mercados? –No. El fue un industrial que se nutría de lo que veía acá adentro...

Si quieren ver alguna publicidad de la marca vean mi post anterior: http://argentinatoycollector.blogspot.com/2009/04/publicidades-retro-duravit.html

como dije en ese post no colecciono Duravit pero este me llego en el lote de juguetes que compré y me pareció que no era una oportunidad para desperdiciar. Ahora engalana mi vitrina.

y el link a la página oficial: http://www.duravit.com.ar/ y en este tienen muchas de las publicidades de la empresa publicadas en la Revista Billiken de las cuales también tengo algunas: http://www.duravit.com.ar/index_archivos/Page365.htm

ya seguire mostrando que otras cosas me traje de ese viaje. Al momento les mostré:

Camión Duravit

Taxi Gorgo